HGS sisteminde 'Akıllı Sınıflandırma' ne işe yarar ondan bahsedeceğiz. Akıllı Sınıflandırma HGS gişelerinden geçen 3. sınıf, 4. sınıf veya 5. sınıf araçlar için geçerli bir sistemdir. Yani genel olarak kamyon ve çekicilerde bu olay yaşanır. Kamyon veya çekici sürücüsü aracın maksimum dingil sayısına göre HGS ürününü almak zorundadır. Mesela KIRKAYAK diye tabir edilen 4 dingile sahip kamyonlarda boş halinde sürücüler bir dingili kaldırırlar. Bu kimi sürücüler için sürtünmeyi azaltarak yakıt tasarrufu sağlayacak düşüncesiyle yapılır. Bu halde HGS gişelerinden geçtiğinde 'Akıllı Sınıflandırma' sistemi olmasaydı 4. sınıf araçların ödediği HGS ücretini ödeyecekti. Ama bir dingili kalkmış halde gişelerinden geçtiğinde bu sistem devreye girer ve araç o durumda bir dingil kaldırıldığı için 3 dingil ile gişeden geçer. Kısacası HGS ücretlendirilmesinde yere değen aks sayısı kadar sınıflandırmaya tabi tutularak üret belirlenir. Bu durumda 3. sınıf araç duruma girdiği için araçtan 4. sınıf etiket olduğu halde 3. sınıf araç ücreti alınır. Bu işleme 'Akıllı Sınıflandırma' işlemi denir.